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G45 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX45. Tous les turbos de la gamme G-SERIES on...
G45 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX45. Tous les turbos de la gamme G-SERIES ont une double segmentation côtés compresseur et turbine.
G45 Il y a 12 produits.
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G45-1125
G45 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX45. Tous les turbos de la gamme G-SERIES ont une double segmentation côtés compresseur et turbine
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G45-1350
G45 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX45. Tous les turbos de la gamme G-SERIES ont une double segmentation côtés compresseur et turbine
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G45-1500
G45 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX45. Tous les turbos de la gamme G-SERIES ont une double segmentation côtés compresseur et turbine
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G45-1600
G45 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX45. Tous les turbos de la gamme G-SERIES ont une double segmentation côtés compresseur et turbine
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Super-core G45-1125
G-45 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX45.
2 340,00 €En stock -
Super-core G45-1350
G-45 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX45.
2 520,00 €En stock -
Super-core G45-1500
G-45 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX45.
2 700,00 €En stock -
Super-core G45-1600
G-45 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX45.
2 940,00 €En stock -
Carter G45 en V-Band / V-Band a/r 1.01 en...
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Carter d'échappement avec fixation collecteur type V-band et sortie V-band en INOX haute température
834,00 €Rupture de stock -
Carter G45 en V-Band / V-Band a/r 1.28 en...
Carter d'échappement avec fixation collecteur type V-band et sortie V-band en INOX haute température
852,00 €Rupture de stock -
Carter G45 en V-Band / V-Band a/r 1.44 en...
Carter d'échappement avec fixation collecteur type V-band et sortie V-band en INOX haute température
882,00 €Rupture de stock -
Carter G45 en T4 TS / V-Band a/r 1.01 en...
Carter d'échappement avec fixation collecteur type T4 TS et sortie V-band en INOX haute température
1 032,00 €Rupture de stock -
Carter G45 en T4 TS / V-Band a/r 1.15 en...
Carter d'échappement avec fixation collecteur type T4 TS et sortie V-band en INOX haute température
1 032,00 €Rupture de stock -
Carter G45 en T4 TS / V-Band a/r 1.28 en...
Carter d'échappement avec fixation collecteur type T4 TS et sortie V-band en INOX haute température
1 080,00 €Rupture de stock -
Carter G45 en T4 TS / V-Band a/r 1.44 en...
Carter d'échappement avec fixation collecteur type T4 TS et sortie V-band en INOX haute température
1 116,00 €Rupture de stock
