Catalogue
Chargement...
Les turbos sur paliers (journal bearing) sont composés de deux bagues en bronze qui assurent le guidage du rotor et, d'une butée axiale (thrust bearing) qui limite le déplacement du mobile en translation. Pour ce type de turbocompresseurs, le graissage joue un rôle primordiale, il permet la lubrification des pièces en mouvements ainsi que le ref...
Les turbos sur paliers (journal bearing) sont composés de deux bagues en bronze qui assurent le guidage du rotor et, d'une butée axiale (thrust bearing) qui limite le déplacement du mobile en translation. Pour ce type de turbocompresseurs, le graissage joue un rôle primordiale, il permet la lubrification des pièces en mouvements ainsi que le refroidissement du corps central. Les jeux de fonctionnement (axial/radial) sont obligatoires et sont définis par les équipementiers (les tolérances), ils permettent au rotor de s'équilibrer et de générer un film d'huile entre les différents éléments.
Sous-catégories
La gamme GT…. pour "Garrett Turbocharger" est la plus répandue, elle remplace la première génération appelée "T" avec un choix de tailles bien plus important, ici en version paliers.
Chra à paliers : Corps central avec turbine et roue compresseur assemblées et équilibrées
Chra à paliers : Corps central avec turbine et roue compresseur assemblées et équilibrées
Chra à paliers : Corps central avec turbine et roue compresseur assemblées et équilibrées
Chra à paliers : Corps central avec turbine et roue compresseur assemblées et équilibrées
Chra à paliers : Corps central avec turbine et roue compresseur assemblées et équilibrées
Chra à paliers : Corps central avec turbine et roue compresseur assemblées et équilibrées
Chra à paliers : Corps central avec turbine et roue compresseur assemblées et équilibrées
Chra à paliers : Corps central avec turbine et roue compresseur assemblées et équilibrées
GT : Roue compresseur en aluminium moulée livré avec carter d'échappement