G57

G57 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX42. Tous les turbos de la gamme G-SERIES on...

G57 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX42. Tous les turbos de la gamme G-SERIES ont une double segmentation côtés compresseur et turbine.

Détails

G57 Il y a 8 produits.

Sous-catégories

  • G57-2000

    G57 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX55/60. Tous les turbos de la gamme G-SERIES ont une double segmentation côtés compresseur et turbine.

  • G57-2350

    G57 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX55/60. Tous les turbos de la gamme G-SERIES ont une double segmentation côtés compresseur et turbine.

  • G57-2550

    G57 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX55/60. Tous les turbos de la gamme G-SERIES ont une double segmentation côtés compresseur et turbine.

  • G57-2750

    G57 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX55/60. Tous les turbos de la gamme G-SERIES ont une double segmentation côtés compresseur et turbine.

  • G57-3000

    G57 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX55/60. Tous les turbos de la gamme G-SERIES ont une double segmentation côtés compresseur et turbine.

Résultats 1 - 8 sur 8.
Résultats 1 - 8 sur 8.