G25

G25 : Turbocompresseur sur roulements à billes céramiques de chez Garrett, il reprend l'essentiel de la version GTX GEN 2 mais avec un nouveau design côté compresseur (nouveau capteur de vitesse et anti-sure retravaillé), une roue compresseur en aluminium forgé taillée masse au rendement encore optimisée (+ 15 à 30 % de flux), un carter central ...

G25 : Turbocompresseur sur roulements à billes céramiques de chez Garrett, il reprend l'essentiel de la version GTX GEN 2 mais avec un nouveau design côté compresseur (nouveau capteur de vitesse et anti-sure retravaillé), une roue compresseur en aluminium forgé taillée masse au rendement encore optimisée (+ 15 à 30 % de flux), un carter central en une seule pièce doté du restricteur d'huile ainsi que de 4 ports pour le circuit d'eau (plus grande liberté d'implantation), d'une toute nouvelle turbine d'échappement en MAR-M alliant légèreté à une résistance accrue aux températures élevées (jusqu'à 1050° C), une double segmentation côté turbine et compresseur et bien sûr de nouveaux carters d'échappement en INOX pour les températures extrêmes avec l'apparition de carters V-band / V-band avec wastegate intégrée.

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G25 Il y a 21 produits.

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  • G25-550

    G25-550 : Turbocompresseur sur roulements à billes céramiques de chez Garrett, il reprend l'essentiel de la version GTX GEN 2 mais avec un nouveau design côté compresseur (nouveau capteur de vitesse et anti-sure retravaillé), une roue compresseur en aluminium forgé taillée masse au rendement encore optimisée (+ 15 à 30 % de flux), un carter central en une seule pièce doté du restricteur d'huile ainsi que de 4 ports pour le circuit d'eau (plus grande liberté d'implantation), d'une toute nouvelle turbine d'échappement en MAR-M alliant légèreté à une résistance accrue aux températures élevées (jusqu'à 1050° C), une double segmentation côté turbine et compresseur et bien sûr de nouveaux carters d'échappement en INOX pour les températures extrêmes avec l'apparition de carters V-band / V-band avec wastegate intégrée.

  • G25-660

    G25-660 : Turbocompresseur sur roulements à billes céramiques de chez Garrett, il reprend l'essentiel de la version GTX GEN 2 mais avec un nouveau design côté compresseur (nouveau capteur de vitesse et anti-sure retravaillé), une roue compresseur en aluminium forgé taillée masse au rendement encore optimisée (+ 15 à 30 % de flux), un carter central en une seule pièce doté du restricteur d'huile ainsi que de 4 ports pour le circuit d'eau (plus grande liberté d'implantation), d'une toute nouvelle turbine d'échappement en MAR-M alliant légèreté à une résistance accrue aux températures élevées (jusqu'à 1050° C), une double segmentation côté turbine et compresseur et bien sûr de nouveaux carters d'échappement en INOX pour les températures extrêmes avec l'apparition de carters V-band / V-band avec wastegate intégrée.

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