> Turbo Hybride V.A.G. 2.0 TDI 140cv à Géométrie Pneumatique
Turbo Hybride V.A.G. 2.0 TDI 140cv à Géométrie Pneumatique Agrandir l'image
Précédent Suivant

Turbo Hybride V.A.G. 2.0 TDI 140cv à Géométrie Pneumatique

P724930

Nouveau produit

Turbo Hybride Plug and Play pour 2.0 Tdi

Plus de détails

Produit disponible sur demande

1 194,00 € TTC

Fiche technique

Puissance de série 140 cv
Configuration de base turbo à géométrie variable avec actuateur pneumatique
Puissance admissible après REPROGRAMMATION 190 à 220 cv
collecteur d'échappement intégré oui

En savoir plus

Les turbos hybrides sont issus de turbos d'origine NEUFS et sont modifiés afin d'augmenter leur rendement tout en restant "plug and play" (remontage en lieu et place sans modification d'implantation). Nous modifions essentiellement des turbos neufs afin de réduire le temps d'immobilisation du véhicule (dans votre atelier) mais, le reconditionnement avec modifications est possible sur devis dans nos ateliers, excepté sur les versions essence (problèmatique liée au carter d'échappement). Afin de bénéficier de l'avantage procuré par un turbo hybride, IL FAUT IMPERATIVEMENT faire REPROGRAMMER le calculateur moteur sinon le gain sera négligeable.