Bride à souder GARRETT pour sortie d'échappement V-Band Garrett en 3"...
Turbo Hybride pour moteur F4R Essence de Renault Mégane 2 et 3 RS 225 /...
Vis de fixation du Chra au carter turbine venue à l'unité (6 pièces sont...
Affichage en PSI de la pression de...
G-35 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, design du carter compresseur modifié et une turbine en MAR-M pour des températures extrèmes (jusqu'à 1050° C).
G-35 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, design du carter compresseur modifié et une turbine en MAR-M pour des températures extrèmes (jusqu'à 1050° C).
Collier de fixation de type V-Band livré sans écrou (disponible au détail).
Turbo Hybride Plug and Play pour Ford Mustang 2.3L Ecoboost 2015+
Bi-Turbos NEUFS Origine de Porsche GT2RS 993
G-40 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX40.
Wastegate Externe GARRETT 40mm de couleur Rouge, livrée avec tous ses accessoires de montage et différents ressorts pour le réglage
Carter d'échappement avec fixation collecteur type T3 et sortie V-band
Carter d'échappement avec fixation collecteur type T3 et sortie V-band
Turbo Hybride Plug and Play pour moteur EP6 Essence
Dump Valve Garrett GVB-50A Rouge, livrée avec ses accessoires de montage et de réglage