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Vis de fixation du Chra au carter turbine venue à l'unité (6 pièces sont...
Ecrou Frein pour collier V-Band Garrett (à commander pour chaque collier...
Turbo Hybride Plug and Play pour Ford Mustang 2.3L Ecoboost 2015+
Turbo Hybride TOYOTA Yaris GR 261cv
Bi-Turbos NEUFS Origine de Porsche GT2RS 993
G-40 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX40.
Turbo Hybride Plug and Play pour moteur EP6 Essence
Dump Valve Garrett GVB-50A Rouge, livrée avec ses accessoires de montage et de réglage
GTX GEN 2 : Roue compresseur en aluminium forgée taillée masse avec carter compresseur pré-usiné pour le capteur de vitesse turbo,
GTX GEN 2 : Roue compresseur en aluminium forgée taillée masse avec carter compresseur pré-usiné pour le capteur de vitesse turbo,
GTX GEN 2 : Roue compresseur en aluminium forgée taillée masse avec carter compresseur pré-usiné pour le capteur de vitesse turbo,
Carter d'échappement avec fixation collecteur en T25 et sortie 5 vis (wastegate)
Carter d'échappement avec fixation collecteur type V-band et sortie V-band