Bride à souder GARRETT pour sortie d'échappement V-Band Garrett en 3"...
Turbo Hybride pour moteur F4R Essence de Renault Mégane 2 et 3 RS 225 /...
Vis de fixation du Chra au carter turbine venue à l'unité (6 pièces sont...
Ecrou Frein pour collier V-Band Garrett (à commander pour chaque collier...
Carter d'échappement avec fixation...
Pack Compétition Plug and Play pour Ford FOCUS ST 2.0L 2012+
Echangeur Powermax Garrett Ford Raptor / Ranger et Mazda BT-50
Turbo Hybride Mercedes A45 AMG 2.0 361-380cv
Turbo Hybride Plug and Play pour moteur DV6 BlueHDI
G-30 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, design du carter compresseur modifié et une turbine en MAR-M pour des températures extrèmes (jusqu'à 1050° C).
G-30 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, design du carter compresseur modifié et une turbine en MAR-M pour des températures extrèmes (jusqu'à 1050° C).
Turbo Hybride Powermax by Garrett G25-660S pour Golf 7R en remplacement du IHI IS38
Carter d'échappement avec fixation collecteur type V-band et sortie V-band en INOX haute température
Wastegate Externe GARRETT 40mm de couleur Rouge, livrée avec tous ses accessoires de montage et différents ressorts pour le réglage
Wastegate Externe GARRETT 45mm de couleur Rouge, livrée avec tous ses accessoires de montage et différents ressorts pour le réglage
Carter d'échappement avec fixation collecteur type T3 et sortie V-band