Bride à souder GARRETT pour sortie d'échappement V-Band Garrett en 3"...
Turbo Hybride pour moteur F4R Essence de Renault Mégane 2 et 3 RS 225 /...
Vis de fixation du Chra au carter turbine venue à l'unité (6 pièces sont...
Carter d'échappement avec fixation collecteur type V-band et sortie...
G-35 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, design du carter compresseur modifié et une turbine en MAR-M pour des températures extrèmes (jusqu'à 1050° C).
G-35 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, design du carter compresseur modifié et une turbine en MAR-M pour des températures extrèmes (jusqu'à 1050° C).
Carter d'échappement avec fixation collecteur type T4 TS et sortie V-band en INOX haute température
Carter d'échappement avec fixation collecteur type T4 TS et sortie V-band en INOX haute température
Carter d'échappement avec fixation collecteur type T4 TS et sortie V-band en INOX haute température
Carter d'échappement avec fixation collecteur type T4 TS et sortie V-band en INOX haute température
Carter d'échappement avec fixation collecteur type V-band et sortie V-band en INOX haute température
Carter d'échappement avec fixation collecteur type V-band et sortie V-band en INOX haute température
Carter d'échappement avec fixation collecteur type V-band et sortie V-band en INOX haute température
Carter d'échappement avec fixation collecteur type V-band et sortie V-band en INOX haute température
Carter d'échappement avec fixation collecteur type T4 TS et sortie V-band en INOX haute température
Carter d'échappement avec fixation collecteur type T4 TS et sortie V-band en INOX haute température