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Turbo Hybride Plug and Play pour moteur 2.0 HDI 90cv
Carter d'échappement avec fixation collecteur type V-band et sortie V-band en INOX haute température
G-Series : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, design du carter compresseur modifié et une turbine en MAR-M pour des températures extrèmes (jusqu'à 1050° C).
GTX GEN 2 : Roue compresseur en aluminium forgée taillée masse avec carter compresseur pré-usiné pour le capteur de vitesse turbo,
GTX GEN 2 : Roue compresseur en aluminium forgée taillée masse avec carter compresseur pré-usiné pour le capteur de vitesse turbo,
GTX GEN 2 : Roue compresseur en aluminium forgée taillée masse avec carter compresseur pré-usiné pour le capteur de vitesse turbo,
Carter d'échappement avec fixation collecteur en T3 et sortie V-band
GTX GEN 2 : Roue compresseur en aluminium forgée taillée masse avec carter compresseur pré-usiné pour le capteur de vitesse turbo,
Carter d'échappement avec fixation collecteur en T25 et sortie 5 vis (wastegate)
Carter d'échappement avec fixation collecteur type V-band et sortie V-band
GT : Roue compresseur en aluminium moulée livré avec carter d'échappement