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Turbo Hybride Fiat 500 Abarth Alfa Mito
Coude silicone à 180° et diamètre intérieur 19 mm et de couleur noire
Coude silicone à 90° et diamètre intérieur 40 mm et de couleur noire
Coude silicone à 135° et diamètre intérieur 63 mm et de couleur noire
Manchon en Aluminium Longueur 100 mm et diamètre extérieur 63 mm
Turbo Dual-stage Hybride Plug and Play de BMW Diesel
G-30 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, design du carter compresseur modifié et une turbine en MAR-M pour des températures extrèmes (jusqu'à 1050° C).
G-30 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, design du carter compresseur modifié et une turbine en MAR-M pour des températures extrèmes (jusqu'à 1050° C).
G-35 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, design du carter compresseur modifié et une turbine en MAR-M pour des températures extrèmes (jusqu'à 1050° C).
Turbo Hybride Plug and Play pour moteur M9R Diesel
Turbo Hybride Plug and Play pour 1.2 TSI/TFSI
G-Series : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, design du carter compresseur modifié et une turbine en MAR-M pour des températures extrèmes (jusqu'à 1050° C).