Bride à souder GARRETT pour sortie d'échappement V-Band Garrett en 3"...
Turbo Hybride pour moteur F4R Essence de Renault Mégane 2 et 3 RS 225 /...
Vis de fixation du Chra au carter turbine venue à l'unité (6 pièces sont...
Ecrou Frein pour collier V-Band Garrett (à commander pour chaque collier...
Pochette de joints T4 Twin Scroll + huile GT30/35 et GT42
Carter d'échappement avec fixation collecteur type V-band et sortie V-band en INOX haute température
Ecrou en 1/4" pour tige de Rod End Garrett
Collier de serrage Inox pour durit silicone de diamètre intérieur 6,5 - 8 - 9,5 et 10 mm
GT : Roue compresseur en aluminium moulée livré avec carter d'échappement
Water fitting ou raccord d'eau M14*150 Garrett
Bi-Turbos Hybride Plug and Play pour BMW M5 F10 et M6 F13 V8 4.4
G-45 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, le design du carter compresseur est modifié avec un nouvel anti-surge (pompage) ainsi que le port usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo. La turbine reste en INCONEL mais son profil évolu pour un meilleur rendement comparé au GTX45.