Bride à souder GARRETT pour sortie d'échappement V-Band Garrett en 3"...
Vis de fixation du Chra au carter turbine venue à l'unité (6 pièces sont...
Carter d'échappement avec fixation collecteur type V-band et sortie...
GT : Roue compresseur en aluminium moulée livré avec carter d'échappement
Pompe Interne livrée avec accessoires de montage pour un débit de 255 L/H à vide
G-Series : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, design du carter compresseur modifié et une turbine en MAR-M pour des températures extrèmes (jusqu'à 1050° C).
G-Series : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, design du carter compresseur modifié et une turbine en MAR-M pour des températures extrèmes (jusqu'à 1050° C).
Actuateur TIAL MVI 2.5 Black 12 PSI
Turbo Hybride Ford Ranger / Mazda BT-50 3.2 TDCI Duratorq (upgrade Garrett)
Faisceau Garrett pour fabrication d'un échangeur d'air sur mesure (vendu nu)
Rod end : embout de tige pour actuateur pneumatique
Turbo Hybride Plug and Play pour S3 1.8T ph2
Turbo Hybride Plug and Play pour 1.9 Tdi
Turbo Hybride Plug and Play pour 1.5 TSI/TFSI 130CV