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Déjà vus
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G-Series : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, design du carter compresseur modifié et une turbine en MAR-M pour des températures extrèmes (jusqu'à 1050° C).
G-Series : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, design du carter compresseur modifié et une turbine en MAR-M pour des températures extrèmes (jusqu'à 1050° C).
Coude silicone à 90° et diamètre intérieur 63 mm et de couleur noire
G-35 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, design du carter compresseur modifié et une turbine en MAR-M pour des températures extrèmes (jusqu'à 1050° C).
Chra à roulements : Corps central avec turbine et roue compresseur assemblées et équilibrées
Faisceau Garrett pour fabrication d'un échangeur d'air sur mesure (vendu nu)
Rod end : embout de tige pour actuateur pneumatique
Collier de fixation de type V-Band livré sans écrou (disponible au détail).
Turbo Hybride Plug and Play de BMW Diesel
Pompe Externe livrée nue (sans accessoire) avec un débit de 350 L/H à vide