Bride à souder GARRETT pour sortie d'échappement V-Band Garrett en 3"...
Turbo Hybride pour moteur F4R Essence de Renault Mégane 2 et 3 RS 225 /...
Vis de fixation du Chra au carter turbine venue à l'unité (6 pièces sont...
Ecrou Frein pour collier V-Band Garrett (à commander pour chaque collier...
Pochette de joints T4 + huile GT30/35 et GT42
GTX GEN 2 : Roue compresseur en aluminium forgée taillée masse avec carter compresseur pré-usiné pour le capteur de vitesse turbo,
Bi-Turbos Hybride Plug and Play de BMW Essence 135i E88
G-35 : Nouvelle roue compresseur en aluminium forgée taillée masse, design du carter compresseur modifié et une turbine en MAR-M pour des températures extrèmes (jusqu'à 1050° C).
GTX GEN 2 : Roue compresseur en aluminium forgée taillée masse avec carter compresseur pré-usiné pour le capteur de vitesse turbo,
GTX GEN 2 : Roue compresseur en aluminium forgée taillée masse avec carter compresseur pré-usiné pour le capteur de vitesse turbo,
Carter d'échappement avec fixation collecteur en T25 et sortie 5 vis (wastegate)
GT : Roue compresseur en aluminium moulée livré avec carter d'échappement
Chra à roulements : Corps central avec turbine et roue compresseur assemblées et équilibrées
Actuateur pneumatique pour wastegate interne
Kit Actuateur pneumatique complet pour wastegate interne
Turbo Hybride Plug and Play pour moteur EP6 Essence